绞接式卸货车 Bell B 25 E
Bell B 25 E
¥900,600
对广告感兴趣？
1/29
卡车车身
车身尺寸:
9.95 米 × 2.94 米 × 3.43 米
发动机
功率:
272 马力 (200 千瓦)
燃油:
柴油
情况
情况:
旧
更多详情
颜色:
黄色
附加服务
远程检验
车辆运输服务
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备，请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑，请通过反馈表单通知我们，以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前，仔细检查多个商品的销售报价，了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品，请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷，或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大，不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问，不要害怕确认详情，可要求卖方提供额外设备照片和相关文档，检查文档真实性，并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样，骗子就可以在收取大量金钱后消失，不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括：
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑，请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意，您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心，骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑，不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确，并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为？
请告诉我们。
卖方联系方式
Jeroen Rijk
语言:
荷兰语, 西班牙语, 德语, 英语
+34 696 91 ...
显示
+34 696 91 97 76
+31 6 551...
显示
+31 6 55116999
卖方联系方式
JR Trading BV
荷兰
在 Machineryline 注册 3 年
4.0
5 条评价
+32 473 38 ...
显示
+32 473 38 16 52
+34 696 91 ...
显示
+34 696 91 97 76
+31 6 551...
显示
+31 6 55116999
类似广告
¥880,900
€114,000
≈ US$129,800
绞接式卸货车
2019
8,237 摩托小时
荷兰, Veghel
BAS World
在 Machineryline 注册 22 年
¥846,500
€109,500
≈ US$124,700
绞接式卸货车
2019
10,251 摩托小时
荷兰, Beringe
Leeijen Trading B.V.
¥889,000
€115,000
≈ US$131,000
绞接式卸货车
2019
8,551 摩托小时
荷兰, Veghel
BAS World
在 Machineryline 注册 22 年
¥753,300
€97,450
≈ US$111,000
绞接式卸货车
2017
9,251 摩托小时
荷兰, Veghel
BAS World
在 Machineryline 注册 22 年
¥718,500
€92,950
≈ US$105,900
绞接式卸货车
2016
7,065 摩托小时
荷兰, Veghel
BAS World
在 Machineryline 注册 22 年
¥471,500
€61,000
≈ US$69,490
绞接式卸货车
2012
13,663 摩托小时
荷兰, Beringe
Leeijen Trading B.V.
- Battery disconnector
- Body elevation
- Tailgate
- Weighloader
= More information =
Drivetrain
Make of engine: OM936LA
Functional
CE mark: yes
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Identification
Serial number: B93A625EP02008179
Other information
Max. working load: 24000 kg
Delivery terms: EXW
Production country: DE
Additional information
Please contact Antoon Schroder, Dennis van Loon or Jeroen Rijk for more information